液压自动升降柱系统概述
本公司主要以:全自动液压分体升降柱与液压一体升降柱,辽宁升降柱路障质量好、手动升降柱为主。液压分体升降柱直径为:168、 219、273mm,标准升起高:600mm(可按要求订做400~800),辽宁升降柱路障质量好,升降柱体厚度:6mm(可定制体厚4mm~30mm);主要用于控制道路车辆通行的设备,可以与道闸控制系统等配套使用或者单独使用;为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研发的,具有很高的实用性、可靠性及安全性;产品常常用于城市交通、国家重要单位大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校,辽宁升降柱路障质量好、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制,有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。
升降柱很大程度上防止罪犯从正常通道的侵入,避免直接破坏。辽宁升降柱路障质量好
▲应急处理:液压一体式防暴路桩,可以选配UPS电源,在停电状态下,可以一键降下,避免因停电造成车辆出入不便,非常方便。
▲中方智能桩机芯防护等级为:IP68,是可以泡在水里工作,已经不是此类产品的特点,而是基本能力。但是任何一种产品,都需要尽比较大可能延长其使用寿命,所以设置一个排水管,让水排出才是负责任的做法。如果怕水进入防暴路桩地下预埋桶,说明机芯是不合格的。这种设置在地下的运动升降设备,要做到永远不进水,那是不可能的。所以密封防水是不现实的做法。所以,国内外防暴路桩专业厂家,不需要密封防水。
全自动升降路桩起源于西方发达国家,国内专业厂家基本参照欧洲,美国标准制造。 浙江升降柱哪家好安全防爆升降柱系统要与学校日常安全管理相结合,实现统一管理的平台。
液压升降柱组成:升降柱系统主要由升降柱柱体、液压传动站、电子控制三部分组成:
1、升降柱:采用304国标不锈钢组成(可根据要求定制)焊接而成,具有**的承重和抗撞能力;柱体内防水、安全。该装置埋设在车道上或大门的指定位置,通过值班人员的指令限制车辆通行。
2、液压传动站:液压传动站主要由油箱、全套液压电磁阀组、电机、油泵、油缸、油路块、保压阀等部件组成,它是整套升降柱系统动力源,该装置安装在升降柱体内部,防水等级可达IP67。
3、电控系统:电子控制部分:控制主板、漏电开关、无接触噪音高寿命接触器、精密起动时间设置.
自动控制器:包括控制箱、遥控器等由值班人员控制使用。
升降柱材质技术参数:
1、盖板材质:304不锈钢、实厚度12mm,防滑花纹槽。
2、升降柱规格(mm): 500mm×500mm×870mm。
3、升降柱体采用304不锈钢制成。
4、直径:219mm;升降高度(mm):600mm;厚度:6mm。
5、预埋深度:升降柱预埋箱体830mm。
6、外观:无生锈、机械损伤、凹凸不平。
7、稳定性:升降柱平稳、焊接牢固、采用内六角不锈钢螺丝。
8、遥控控制路障的升降,也可以线控连接手动开关。
9、内部结构:机体无电器、线路设置,防水安全。
10、具有应急功能(停电或者故障可以手动下降升降柱)。
11、升降柱子顶部盖板全部采用圆柱头M10、M8不锈钢螺丝,经得住长时间拆卸。
12、接线方式:每根升降柱盖板开有一个140mm×45mm口用于方便接线与线路检修(由二个内六角螺固定)
13、上升下降中根据要求可逆向操作,并立即响应。
14、DC24V LED全彩灯(多种颜色变换),外带压克力磨砂作防护,上升与下降LED多种颜色闪动,亮起看不到灯珠,而是整条颜色。
15、遥控距离50米左右。。
16、防护等级:IP68(具有IP68检测报告)。
17、升降柱除直径325mm外筒埋入地下外,内部柱芯部分同时具必可以整体取出,也可以分解单件取出,方便检修与维护。
18、可通过100吨货柜车通行。
升降柱在国际上有K4、K8、K12防撞等级标准。
升降柱施工注意事项:
1、安全要求:严格遵守现场施工用电标准,按要求施工:
注意施工现场院防火,如明火作业(焊接等),要选择安全地点避免火灾发生,室外作业应注意用电安全及机电设备的保护,如防雨防潮和接地、接零等措施,其它按有关规定操作措施确保安全施工。
2、保证人员素质,人员素质的保证是工程质理**根本的保证,所以,必须选派从事过类似规模工程施工管理的项目经理,技术人员和熟练的作业人员。
服从和配合建设单位、监理单位的质量管理,实践证明,优良建筑产品是与建设单位、监理人员严格的质量管理和热忱的技术指导分不开的,全体员工必须服从和积极配合建设单位和监理人员的质量管理,使不合格品得到及时的纠正的预防,严格按监理质量规划进度施工,明确责任,实行罚制度。
质量管理方法采用分级管理,责任到人,为促进对工程质量的管理,进行项目部内部规定的奖罚制,与工资直接挂钩。
升降柱有效减少对设施的破坏、人员的伤害和财产的损失。黑龙江升降柱路障质量好
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自动液压升降柱与道闸配合使用(可选):
1、车辆入场:
入口有车辆要进场时,入口岗亭人员按开闸按钮,升降地柱开闸(降下),然后道闸接着开闸(升起),等待车辆通行;车辆通行依次经过入口道闸、地柱、地感检测线圈(系统带地感处理器)进入停车场,入口地感信号消失后道闸自动关闸,然后地柱升起;如果系统未配置地感处理器,在车辆通行经过道闸、地柱入场后岗亭人员按关闸按钮,也是道闸先关闸,然后地柱升起。
2、车辆出场:
出口有车辆要出场时,出口岗亭人员按开闸按钮,地柱开始开闸(降下),然后道闸接着开闸(升起),等待车辆通行;车辆通行依次经过出口道闸、地柱、地感检测线圈(系统带地感处理器)驶出停车场,地感信号消失后道闸自动关闸,然后地柱开始升起;如果系统未配置地感处理器,在车辆通行经过道闸、地柱出场后岗亭人员按关闸按钮,也是道闸先关闸,然后地柱升起。
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