元器件故障：压力变送器故障仓泵泵内压力在整个运行控制过程中起到十分关键的作用，直接影响系统的运行和对故障的判断。压力变送器常见故障：①引压管泄漏，造成流化过程中无法达到设定压力，仓泵因加压超时而退出运行。②未到仓泵压力下限，宁夏气力输送系统厂家，输送过程结束，宁夏气力输送系统厂家，造成管道内积灰，影响同一输送管道其它仓泵的输送。③接点电压为24Ｖ，接点易受环境影响而产生干扰。④接点起弧碳化，宁夏气力输送系统厂家，接触不良。⑤引压管堵塞，使得变送器压力数值始终不变或变化很小，造成误堵管。据颗粒在输送管道中的密集程度，气力输送分为：负压输送。宁夏气力输送系统厂家

密相输送通常有如下组合：根据输送物料的不同，和布置形式的不同，需进行严格的气力输送计算。正压系统有多种不同形式的输送方式。其方式为： 通过星形锁气器的给料方式，将排入管道中的物料输入储料库。 通过锁气器的给料方式，将排入管道中的物料输入储料库。 组合的负压正压输送系统由负压系统将近距离的多点物料输送到集料斗中，再由集料斗下部设置的仓泵将物料输入储料库或其它接收点。连续密相：多点供料，单点出料的输送方式。物料在管线中输送速度低于悬浮速度，是和输送粉末和小颗粒的物料。宁夏气力输送系统厂家确定输送形式是正压输送还是负压输送，或者是混合输送。

气力输送过程中粮食破碎产生的原因：输送器速度因素在粮食气力输送过程中，输送气体速度对物料破碎造成了主要的影响，气速和粮食颗粒速度为正比关系，但是颗粒速度和破碎率关系为成幂次增加 ，颗粒物性、输送方式、管道管径等多种参数都直接确定了破碎率和颗粒速度。在粮食实际生产的过程中，能够对速度进行合理的调节，从而对物料破碎率进行有效改善，可以使用可调式法拉管实现。在实现气速调节过程中，也对料气比进行了调节，气速和料气为反比，料气比较高，那么就表示气速较低，那么破碎率也会进—步的降低。

气力输送堵管有什么原因：堵管经常发生在仓泵等发送器出口不到150m的起始段内，这是因为起始段的流速低、浓度高 、流态较不稳定，随着输送过程中摩擦阻力对压缩空气能量的消耗，管内压力逐渐降低，比容增加，使压缩空气体积膨胀，流速增高，就不容易发生堵塞了，后段管道就是堵塞了也会自动疏通，因为后段管道由于控制过高的流速以防止磨损，往往采用扩径设计，使管径增大、浓度降低，初速也较前段设计的高，因此大粒子趋向沉积于管底，当流速在一定的范围内时，管底流仍能继续输送；万一出现栓塞，由于大粒子间的缝隙大，中间可有气流通过，同时在栓塞后堵塞位置前部的压力会上升而增加推压料栓的静压力，从而使料栓崩溃而疏通，使输送继续进行下去。当然在料栓崩溃时会引起压力波动，产生振动和响声，行话叫“放炮”。因此一方面在设计时应合理控制输送流速，另一方面还应注意后段管道支架的强度，控制滑动支架的间隙，以免“放炮”时损坏支架和管道而造成事故。可以将多处供料点的物料依次输送卸料点，而且也可以同时将多处供料点的物料输送至卸料点。。

输送物料什么情况下对管道有磨损呢：1、物料强度物料强度主要是影响物料在输送过程中的破碎难度与破碎率，以及由此引起的二次磨损。被输送物料的平均粒径随经过弯头数量的增加而呈减小的趋势。这种粒径减小的趋势越明显，相应材料对弯头造成的冲蚀磨损率越高，也就是说，物粒在输送过程中越容易破碎，则其产生的冲蚀磨损率越高。比如炭黑在输送过程中，由于弯头对物料的撞击会产生一定的破碎。2、物料形状输送物料的形状对管道冲蚀磨损的影响主要体现为其对磨损机理的影响。粒子冲击靶材时，粒子与靶材的接触面积决定了两者之间作用强度。尖角形粒子对塑性材料表面的冲蚀多为切削型磨损，球形粒子冲蚀所产生的磨损主要表现为塑性变形磨损。管内出现沉积层，流道截面减少，在沉积层上方气流仍按沉积速度运行。宁夏气力输送系统厂家

气力输送装置的结构简单，操作方便，可作水平的、垂直的或倾斜方向的输送。宁夏气力输送系统厂家

弯管磨损的影响因素：直管的磨损与弯管相比，一般要小得多。因此，在气力输送中主要考虑弯管的磨损。例如：输送的物料是铁粉等磨蚀性的物料。使用一个普通的钢制弯管，连续输送2h，弯管就会被磨穿；如果弯管的弯曲半径太小，输送脆性物料时其破碎率就会增加；弯曲半径过大，输送合成材料将产生“拉丝”问题。国内外关于物料冲击或摩擦管内壁而导致磨损的研究已经充分的展开。物料冲击或摩擦管内壁而导致磨损的主要因素如下：(1)输送物料的物性。包括粒子的大小和形状、浓度、硬度、水分、破碎率和黏附性等。(2)输送管的状况。包括输送管的材质和金属组织成分、硬度、表面加工情况、内径、布置方式及形状等。(3)输送条件。包括输送气流速度、料气比、温度和流动状态等在实际输送中。以上因素对磨损的影响并不是单一地存在的，而是综合出现的。因此，即便是同种物料，采用相同材料的输送管，由于输送条件不同，磨损程度也不同。宁夏气力输送系统厂家

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