耐刮擦性指的是基材受到外力作用时，湖北耐刮花剂厂商，对外力的抵抗能力和形变吸收能力。而当这种抵抗能力小及这种形变吸收(产生塑性形变)不能恢复到原来状态时，基材表面就被破坏，产生划痕。解决方法:减少外力对基材的作用，即降低摩擦系数;增加弹性形变恢复能力，使用弹性体;或者增加材料的内聚力(换料，-般不现实)。助剂选择:对于PP、ABS、PC、TPO、TPU等，如何选择相应助剂?目前要提高汽车保险杠的耐划伤性能，主要是提高基材的硬度、降低摩擦系数来实现。现有市场使用的解决方案有添加爽滑剂，湖北耐刮花剂厂商，如芥酸酰胺;特殊填料，如硅酸钙、纳米粘土:硅氧烷添加剂;替代PP和TPO的其他类型高分子材料，如PVC;多层复合;喷涂，湖北耐刮花剂厂商。新型升级的耐刮擦剂能使材料具有更好的流动性、脱模性能以及更好的表观耐刮擦性。湖北耐刮花剂厂商

因为耐刮伤剂是通过添加到涂料内部并在涂料干燥时上浮到表面而起润滑作用，所以它们首先必须具备与涂料体系有很好的相容性，也就是说它们应该容易分散，且稳定存在，其次对涂装后的二次加工没有负作用（主要指烫印、丝印、重涂等等）；它还应该呈现较好的外观装饰，在此基础上之后考察其表面润滑性。抗划伤剂是一款以液体形式交付的、无迁移长期的、持久性的抗划伤剂，主要应用于：聚烯烃聚合物（PP,PE)；汽车内外PP/TPО饰件；聚烯烃与热塑性共混物（PP/PBT,PP/***P/ABS等）；热塑性弹性体(TPEE,TPR,TPE)。广州PA耐刮白剂耐刮伤剂性能：改善加工性能，如更好的冲模。

相对于工程塑料来说，聚丙烯（PP）、橡胶改性PP、热塑性聚烯烃（TPOs）和热塑性弹性体（TPEs）等聚烯烃材料是具有可回收、重量轻、成本低的优势，因而被越来越多地应用于汽车以及其它领域。然而聚烯烃材料的耐刮擦性能明显较差，而这一性能却是仪表板、操控台和门板表皮等汽车内部应用部件的关键性能。抗刮性是汽车外部应用部件、ATVs（全地形车辆）等车辆、耐用品和家具等的重要性能之一。塑料和汽车工业正积极寻找解决方案以提高聚烯烃材料的耐刮擦性能。表面性能提高的聚烯烃能很好地代替金属和工程树脂材料，同时还能很好地塑造出有颜色的用途。通过涂料、无机矿物填料和其它助剂技术可以提高聚烯烃的耐刮擦性能。此外耐刮擦性能还取决于其它很多因素，例如树脂的类型、填料含量、助剂、颜料、加工条件和表面粒度等。

提高耐刮擦的方法有：选择合适的助剂：硅基添加剂：可采用道康宁和瓦克公司生产的较高分子量硅氧烷聚合物或者其母粒。硅氧烷由于分子量高不会迁移到表面，因而产生非常好的、长期的耐刮擦性能。氟添加剂（PPA）：氟添加剂推向市场、该类添加剂无色、无味、惰性，能改善聚合物熔融流动性及脱模性能，加快挤出速率，较重要的它能改善耐刮擦性能以及耐磨性。爽滑剂：油酸酰胺ER、芥酸酰胺VRX，当它们被加入进热塑性塑料中的时候，会迁移到聚合物产品的表面或起霜白化，产生一个腊层，减少了摩擦系数同时也降低了刮痕的可见度。非车用耐刮擦剂是针对非车用塑料提供的耐刮擦解决方案。

塑料鞋底耐磨剂（硅酮母粒）产品基础指标：外观，白色颗粒；硅酮含量：55％。产品优点：提高塑料鞋底表面的光滑感、光泽度、耐候性和耐磨性、抗氧耐候性、绝缘加阻燃等性能颜料和填料的分散性环保无毒。产品应用领域：适用于EVA、TPR、TPU、RB、PVC、PE等热塑性树脂鞋底。包装储存及运输：25KG/袋。特殊规格包装根据客户需求另定。本品为非危险化学品，储存运输按一般化学品进行。储存、运输过程中要注意防潮、防止酸碱等杂质混入。提高鞋底冲击强度但不会改变硬度、耐老化性、耐磨性持久，延长鞋底使用寿命。不含重金属，完全符合环保标准。适用于EVA、TPR、TPU、RB、PVC、PE等热塑性树脂鞋底。对于不同类型塑料鞋底加工，应根据实际要求调整添加量。汽车耐刮擦**助剂是为超高分子量聚合物在聚丙烯中的分散体。广州PA耐刮白剂

耐刮擦剂之PP耐刮擦剂的产品说明：明显提高制品表面的抗刮擦性能与硅氧烷复配使用效果更佳。湖北耐刮花剂厂商

耐磨抗划伤剂的外观说明：透明液体。用途：普遍用于粉末、水性、溶剂型、油墨等涂料。功能：涂料添加了该助剂并涂布固化后，该耐磨剂能迁移并浮在涂膜表面，降低涂料的表面张力，赋予涂膜滑爽性，是涂膜表面有非常低的表面阻力，从而降低了第二个表面的摩擦系数，减小表面摩擦力，保护涂膜并抵抗划伤及粘连，提高连续涂装的作业性。具有以下特点:A.提高粉末塑料加工的流动性；B.改善表面光泽度及色彩明亮度，消除因加填料而引起的表面缺陷，降低不良率；C.增加产品挤出速度，减少次品率；D.在满足制品表面抗划伤性同时，对制品表面涂漆、印刷、粘合等无任何影响；E.提高耐磨性的同时也提高树脂的耐化学药品性，耐温性及热稳定性。湖北耐刮花剂厂商

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