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张家港达克罗公司 贴心服务 常州捷迈特表面工程技术供应

信息介绍 / Information introduction

达克罗技术的基体材料范围:钢铁制品及有色金属如铝、镁及其合金,铜、镍、锌等及其合金。而且涂覆全过程中无污染,在金属表面处理历史上是一场**,是当今世界上金属表面处理富有表示性的高新技术。达克罗涂液的组份及包装:X组份:由锌片、铝片及乙二醇等组成,张家港达克罗公司,呈银灰色至银白色金属浆体;Y组份:由铬酸盐、助剂及去离子水构成的橙红色的液体;C组份:羟乙基纤维素类增粘剂,白色至微黄色粉末;包装状况:X剂8.3kg镀锌铁桶包装,Y剂25kg塑料桶,C剂小铁桶包装。配比:X剂:Y剂=1:1,张家港达克罗公司.4配液的设备加热或冷却的水浴装置:目的调整X、Y剂起始温度25℃左右,张家港达克罗公司,控制反应温度在35℃左右。在日常达克罗涂覆加工时,很多客户会碰到涂层附着力不合格而导致盐雾时间短的问题。张家港达克罗公司

达克罗涂层的导电性不好,因此不适用于导电连接部件,如电器的接地螺栓。由于导电性问题,我们在一些防腐工作中不使用这种处理方法。达克罗含有对环境和人体有害的铬离子,尤其是六价铬离子。无论哪种化学添加剂或防腐剂溶液或多或少都有害,正确使用是重要的。达克罗涂层的表面颜色是单一的,只有银白色和银灰色,不适合汽车开发的个性化需求。然而,通过后处理或复合涂层可以获得不同的颜色,以改善卡车部件的装饰和匹配。达克罗的表面硬度不高,耐磨性不好,达克罗涂层产品不适合与铜,镁,镍和不锈钢零件接触和连接,因为它们会引起接触腐蚀。影响产品的表面质量和耐腐蚀性。北京环保达克罗达克罗运用到标准件、铁路、桥梁、隧道、公路护栏、石油化工、生物工程、医疗器械粉末冶金等多种行业。

达克罗的工艺特点:1.优异的耐热腐蚀性。传统镀锌层在高于70℃的条件下,会出现微小的裂纹,在200~300℃的条件下会变色,耐腐蚀性也很大程度下降。达克罗防腐蚀膜固化温度为300℃左右,所以表面金属膜即使长时间置于高温条件下,其外观不变,耐热腐蚀性极好。2.优良涂层无氢脆性。氢脆是传统镀锌工艺不能克服的弊病。达克罗处理过程中不进行任何的酸处理,也没有电镀时的渗氢问题。再加上在高温下固化,所以达克罗涂层肯定没有氢脆的现象。特别适用于抗拉强度Rm>1000N/sq.mm强度高零件的防腐蚀处理。

针对冷却系统水系管路的特点开展了达克罗技术用于水系管路防腐的研究。常规达克罗处理工艺在管路防腐中的应用:达克罗涂装前和其它涂装处理一样,要求工件在涂装前,没有油、锈、污垢等,工件表面应处于洁净状态。所以达克罗除油、除锈2个工序是必须的。达克罗涂装前的油污、锈和氧化皮妨碍达克罗涂料与基底之间的反应,达克罗涂料是水溶性涂料,油污的表面张力妨碍涂料的均匀性。而且在涂层经过300℃以上固化后,油污碳化使涂料与基底没有化学反应,形成二层皮,影响附着力及耐蚀性。常规达克罗处理采用高温烘烧除油,机械抛丸去除锈及氧化皮等。达克罗有效的把物体的表面做了一层隔离。

按达克罗涂料配制表填写并记录。缓慢搅拌6-8小时后,按徐料配制表的要求检验涂料的粘度、pH值、比重、Crf含量,检测是否都达到规定的指标范围,并填写达克罗槽液维护管理表,再用80-100目筛网对涂液进行过滤后,方可投入生产线涂料槽内使用。达克罗涂料又称:锌基铬盐涂料,达克锈、高克锈涂料等名称。达克罗涂料是银灰色粘性液体(粘度象食油的感觉),涂液中鳞片状锌铝片是长十几微米,宽几微米,厚0.1-0.4微米大小整齐的鳞片状粉末,通过物理、化学作用使之分散在铬酸和乙二醇的水溶液中。达克罗涂复件的寿命要高出原电镀件的三至五倍,甚至更多,不仅节省了大量的维修费,也节省了大笔的材料费。天津达克罗防锈处理

达克罗可起到一个屏障保护的作用。张家港达克罗公司

达克罗技术被美国军方采纳,成为一项防腐技术,日本每年钢铁件腐蚀吨位大,因此其尤为注重防腐技术。达克罗技术又通过日本的改良后,在日本迅速发展了100余家涂覆厂以及70余家制药公司,一些发达国家也纷纷引进达克罗技术。中国在1994年正式从日本引进达克罗技术,当初*用于**工业和国产化的汽车零部件,后又发展到电力、建筑、海洋工程、家用电器、小五金及标准件、铁路、桥梁、隧道、公路护栏、石油化工、生物工程、医疗器械粉末冶金等多种行业。张家港达克罗公司

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