交美特涂层可耐热287~343℃，加顶涂可耐426℃，而传统镀锌层在此温度下已经损坏。在交美特涂层之上，河南交美特涂料，可以再涂一层水性或油性涂层作为保护，减小摩擦因数以降低螺栓扭力距；进一步增强防腐能力、抗划伤能力；进一步增强耐有机溶剂和汽油、刹车油能力；并能提供更多种颜色。交美特技术与电镀锌相比，环保程度高，但涂料中仍含有少量残余六价铬。近年来，出于对环保的考虑，河南交美特涂料，河南交美特涂料，选择合适的黏结剂和腐蚀控制剂替代铬酸盐制成无铬涂层成为了目前该技术研发的重点，已有部分无铬锌铝涂层产品实现了产业化。交美特在耐腐蚀、耐油耐溶剂、涂层薄等有了很大的发展。河南交美特涂料

交美特不会对人体造成危害，交美特是近期新出台的一种绿色环保涂覆工艺，很多企业还在继续使用无铬达克罗涂覆工艺，交美特是能够替代它的比较好选择，为什么这么肯定呢，在使用上有哪些优势呢？国家规定严禁使用铅、汞、镉、六价铬等有害物质，而无铬达克罗涂覆工艺就打破了这一规定，交美特的出现代替了无铬达克罗，在环境保护上得到了体现，在表面处理层很薄的情况下，同样也能达到预想的效果。交美特表面是锌，与氧气和二氧化碳生成氧化锌和碳酸锌，对汽车零件的表面起到了保护作用，同时避免铁被腐蚀。河南交美特涂料交美特继承了达克罗高抗蚀、无氢脆、涂层薄的特点，彻底摒弃了有害的Cr6+，实现了清洁生产。

交美特处理工艺环保性是被用户普遍使用的理由之一，不含铬的涂层处理，不利用有机溶剂，不含有毒金属，而且涂层非常的薄，作用却没有减弱。交美特涂层从它的外层感官上来看，呈现出亚光色与先前的达克罗相比稍微暗淡一些。它在应用中起到了很好的防护作用，首先是起到了屏障的作用，它形成的锌和铝层都呈现出鳞片的结构，通过层层的相隔起到了很好的防腐蚀和抗氧化的作用。其次是起到很好的电化学作用，其上的锌层是靠去掉阳极来达到保护钢铁的作用。交美特处理工艺环保性是被用户普遍使用的理由之一。

由于交美特优异的防腐性能、无氢脆、无污染、工艺操作简单等优点，已逐步替代传统的对环境污染严重的电镀锌、电镀镉、热镀锌、热渗锌等表面处理工艺。交美特冷却后将零件进行第二次涂覆固化后，再进行一次表面封闭处理。交美特不会对人体造成危害。因为原来的达克罗技术的处理液中含有一些致病物质，而这些使用后的处理液排放到外界，污染周围的环境。交美特的处理液不含有这些有害物质，很大减少了环境污染。而且交美特对钢铁的表面具有优良的保护作用，继承了原来的抗酸抗碱的优点，增加了图层的使用时间，自从上市以来，就在汽车制造业不断的应用起来。交美特障保护﹕经过处理的层层迭合的锌鳞片和铝鳞片在钢铁基体和腐蚀介质之间提供了一道优良的屏障。

交美特采用的原材料摒弃了有害的Cr6+，实现了清洁生产，对于施工者和使用的都是一种健康的保障。交美特涂层很薄就能实现预想的效果，这是原材料使用上的一种突破，这是无铬达克罗涂覆工艺所不能及的地方。它完全的弥补了其他工艺的种种缺点，是新时代的高效产品。交美特处理是一种防止钢铁生锈的汽车部件处理工艺，完全符合环保的要求，是目前处理完善，较环保的技术，在交美特处理工艺非常受欢迎。为什么说交美特未来的发展趋势很占优势呢？首先从它的作用上分析：表面形成锌和铝层叠出现结构，很好的阻隔了大气层接触钢铁，抗腐蚀性能比较强，电化学作用和抗氧化作用也是非常明显的。交美特通过调整涂覆过程的工艺参数可以得到不同的涂层厚度。河南交美特涂料

交美特取代达克罗的表面处理新技术。河南交美特涂料

耐有机溶剂：作为一种无机涂层，它的本性导致它能够耐受有机溶剂；耐热性：在550°F(288C)下加热3小时后仍保持其原有的抗腐蚀性能；导电性：涂层中叠合在一起的金属锌、铝薄片允许电流通过并传导到基体；耐腐蚀：对于罗纹零件来说，8-10微米的交美特涂层可以承受720小时盐雾试验不出现红锈；而对于非罗纹紧固则可达800小时。单纯的交美特涂层的耐盐雾腐蚀性能稍逊于达克罗涂层，但在仿真真实自然环境的循环腐蚀试验中的表现与达克罗不相上下。河南交美特涂料

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