交美特以不污染环境和其他的优异特点迅速得到发展，该项技术的成功应用较大提高了铁基材料的防腐性能。而我国，在1993年以前，交美特领域还是个空白，尽管也有人在此之前进行过小范围实验室研究，但都不得其果，更不能工业化，当时基本上是直接用交美特原液，价格每吨高达20多万元。1993年以后到1996年，我国东北、华东三个单位先后从日本NDS公司引进交美特技术和涂覆生产线，都生产出了优良防腐产品，主要供出口国外。1996年出现国产化交美特原液商品后，扬州交美特处理，尽管这种交美特原液与进口原液相比还有差距，扬州交美特处理，扬州交美特处理，但已把进口原液价格压至每吨15万元左右。在烘焙时交美特在成膜时对烘烤方式进行了革新，采用了一些与达克罗不同的工艺方法和设备。扬州交美特处理

二温区在300C条件下烘烤固化(此为金属零件温度峰值)25一一30分钟，对两遍交美特涂层一并进行后面的处理。浸渍离心后的零件在180C条件下固化(指金属零件温度)加热15分钟左右，然后再升高至320C加热35分钟左右。冷却后将零件进行第二次涂覆固化后，再进行一次表面封闭处理。面涂层：面徐层是根据客户需要而开发应用的，涂覆在无铬锌铝涂层上。不同的面涂层作用不同，其表面处理和组成部分也不同。它作为面层即可涂覆在无铬锌铝涂层上，也可涂覆在锌铬涂层上。广东大型喷漆机通用的涂覆加工程序：交美特与达克罗在涂覆生产线设备上是通用的。

交美特高效的耐热性，在280摄氏度的情况下，仍然保持非常好的抗腐蚀性。而交美特是众多汽车部件，零件涂层施工指定使用的涂覆工艺。通用的涂覆加工程序：交美特与达克罗在涂覆生产线设备上是通用的。在对零件进行前处理以后，交美特同达克罗一样，采用常规的浸渍、离心、喷涂或浸渍、沥液、离心的涂覆工艺，通过调整涂覆过程的工艺参数可以得到不同的涂层厚度。经涂覆后的零件在525°600°F(274°316℃此为金属零件温度峰值)下烘烤15分钟形成交美特膜层。其固化温度范围较宽，这是由涂料的化学性质决定的。

交美特也在耐腐蚀、耐油耐溶剂、涂层薄等有了很大得发展，是众多汽车部件，零件涂层施工指定使用的涂覆工艺。交美特成本相对来说是比较高的，不过随着时代的发展，相信价格会趋于水平的。久美特五代无铬达克罗是无疑的，未来是交美特的发展世界。交美特涂层有很多的优势，具有多重的保护作用，它把钢铁材质和被腐蚀材料之间做了一个隔绝，成为了一个优良的保护层，因此，越来越多的厂家开始使用交美特涂层，从国际范围上看，交美特从美国借助科技的力量传到了全世界，对我们的地球环境也作出了很多贡献。交美特有效的把物体的表面做了一层保护隔离。

交美特处理工艺环保性是被用户普遍使用的理由之一，不含铬的涂层处理，不利用有机溶剂，不含有毒金属，而且涂层非常的薄，作用却没有减弱。交美特涂层从它的外层感官上来看，呈现出亚光色与先前的达克罗相比稍微暗淡一些。它在应用中起到了很好的防护作用，首先是起到了屏障的作用，它形成的锌和铝层都呈现出鳞片的结构，通过层层的相隔起到了很好的防腐蚀和抗氧化的作用。其次是起到很好的电化学作用，其上的锌层是靠去掉阳极来达到保护钢铁的作用。封闭层是为完善交美特涂层的性能，满足各种工业标准多方面的要求而开发出来的。交美特提高对有机溶剂(汽油和刹车液)的耐受能力。扬州交美特处理

交美特耐热性：在550°F(288C)下加热3小时后仍保持其原有的抗腐蚀性能。扬州交美特处理

钝化作用﹕由于钝化而产生的金属氧化物减慢了锌及钢铁的腐蚀反应速度。自修复作用﹕当涂层受损时﹐锌的氧化物和碳酸盐向涂层被损坏的区域移动﹐积极地修复涂层﹐恢复保护屏障。交美特的一点知识普及，无铬锌铝涂层是为满足世界各国的VOC法规和汽车行业规定的环保要求而开发出的表面处理新概念，无铬锌铝涂层作为锌铬涂层的更新换代产品已经首先被汽车制造行业普遍认可和接受。无铬锌铝涂层目前实现了产业化的产品屈指可数：一种是由美国G交美特涂层，一种是德国推出的Delta涂层。扬州交美特处理

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。