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昆明聚丙烯土工格栅厂家直供 值得信赖 云南纭慷土工材料批发厂家供应

信息介绍 / Information introduction

钢塑土工格栅的四大优点:

钢塑土工格栅强度高,变形小;小蠕变;

耐腐蚀、使用寿命长:钢塑土工格栅以塑料为保护层,加入各种添加剂,使其具有抗氧化性能,并能抵抗酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。因此,钢塑土工格栅能够满足各种长久工程100多年的使用要求,具有优异的性能和良好的尺寸稳定性。

施工方便快捷,工期短,成本低;钢塑土工格栅易于铺设、重叠、定位、平整,避免重叠交叉,昆明聚丙烯土工格栅厂家直供,昆明聚丙烯土工格栅厂家直供,可以有效缩短工程工期,节约工程成本的10%-50%。【云南纭慷土工材料有限公司主要产品:土工布、土工膜、土工格室,昆明聚丙烯土工格栅厂家直供、土工格栅、无纺布等。欢迎来电咨询或添加微信交流。】 玻璃纤维土工格栅的施工要注意什么?昆明聚丙烯土工格栅厂家直供

玻璃纤维土工格栅

采用**度玻纤工业长丝,经过经编定向织造网格坯布,经PVC涂覆加工成土工格栅。应用于软土地基处理和路基、堤坝等工程的加筋增强,以提高工程质量降低工程造价。

性能特点:抗拉强度高,抗撕裂强度大,与土壤碎石结合力强;防裂缝,具有极高的抗拉强度;延伸率较小;耐侵蚀、耐老化;玻璃纤维土工格栅还可以防裂缝;与基料有较强的咬合力;质量轻、有排水作用。

作用用途:应用于公路、铁路、水利等软土地基增强加筋。【云南纭慷土工材料有限公司主要产品:土工布、土工膜、土工格室、土工格栅、无纺布等。欢迎来电咨询或添加微信交流。】 昆明涤纶土工格栅价格咨询玻璃纤维土工格栅应用于沥青、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。

土工格栅对增加路堤稳定性的作用

土工格栅对增加路堤稳定性的作用,在软土地区路基扩建工程中采用土工格栅控制路基不均匀沉降。必须做好土工格栅与旧路基之间的稳固连接,使土工格栅调节不均匀沉降的加筋效果得到有效的发挥。

在拓宽路堤填土内部加铺土工格栅,可以有效地减少路基差异沉降与堤顶荷载作用导致的路堤填土沉降变形。填土顶面作用荷载越大,土工格栅对于减小路堤填土沉降发挥的作用越明显。相同路基差异沉降条件下,加铺层土工格栅的加筋土路堤相比未加筋路堤,荷载作用位置发生的沉降较大可以减少48%。【云南纭慷土工材料有限公司主要产品:土工布、土工膜、土工格室、土工格栅、无纺布等。欢迎来电咨询或添加微信交流。】

土工格栅施工方法

土工格栅的铺设面应较为平整,铺设层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺设层划出白线或挂线,即可开始铺设,然后用U型钉固定格栅的端部(每米宽用钉4根,平均间隔固定)。

固定好格栅端部后,用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米上进行人工调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操纵同前。

接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺设质量,然后接着铺设下一段。

下段铺设时,格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度,并用绑线固定后继承向前进方向铺第二段。依此类推,操纵要求同前。

软基处理填高大于4米时采用。软基处理时当路基填高在3-4米之间或路桥结合部、防止不平均沉降时采用。旧路加宽防止纵向裂痕在新旧路基结合部加铺。低填浅挖段、填土在2米以内的软基处理、不良段的路基加。加固路基,防止断裂。【云南纭慷土工材料有限公司主要产品:土工布、土工膜、土工格室、土工格栅、无纺布等。欢迎来电咨询或添加微信交流。】 双向塑料土工格栅主要用途。

双向塑料土工格栅主要用途如下:

双向土工格栅用于增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。

双向土工格栅用于防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。

双向土工格栅用于施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。

双向土工格栅用于防止涵洞产生裂纹。

双向土工格栅用于增强土坡,防止水土流失。

双向土工格栅用于减少垫层厚度,节约造价。

双向土工格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境.

双向塑料土工格栅用于畜牧养殖**网、网箱养鱼**网。

双向塑料土工格栅用于矿上、坑道加固。【云南纭慷土工材料有限公司主要产品:土工布、土工膜、土工格室、土工格栅、无纺布等。欢迎来电咨询或添加微信交流。】 涤纶编织格栅的特点:抗拉强度高,抗撕裂强度大,与土壤碎石结合力强。昆明涤纶土工格栅价格咨询

钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液或油类腐蚀;不会受到微生物侵害。昆明聚丙烯土工格栅厂家直供

玻纤土工格栅在沥青面层中,能够将上述的压应力与拉应力涣散,在两块受力区域之间构成缓冲带,减少了应力骤变对沥青面层的损坏。玻璃纤维土工格栅的低延伸率减少了路面的弯沉量,确保了路面不会发作过度变形。

耐高温车辙沥青混凝土在高温时具有流变性,在车辆荷载效果下,受力区域发生洼陷,车辆荷载撤消后,沥青面层无法彻底恢复原状态,即发生了塑性变形,在车辆重复碾压的效果下,塑性变形不断堆集,构成车辙。经过沥青面层结构剖析可知,高温下的沥青混凝土在遭到荷载的碾压效果,构成了微量的波形流变,面层中没有任何能够束缚沥青混凝土流变的骨架资料,构成沥青面层流变的累积叠加,这是构成车辙的底子地点。

在沥青面层中运用玻纤土工格栅,其在沥青面层中起到骨架效果,沥青砼中集料贯穿于格栅间,构成复合力学嵌锁系统,约束集料运动,增加了沥青面层中的横向束缚力,沥青面层中各部分互相控制,避免了沥青面层的推移,然后起到反抗车辙的效果。【云南纭慷土工材料有限公司主要产品:土工布、土工膜、土工格室、土工格栅、无纺布等。欢迎来电咨询或添加微信交流。】 昆明聚丙烯土工格栅厂家直供

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