垂直振动压实机理

垂直振动压实技术是在普通振动压实技术基础上发展起来的一项新的压实技术，它利用定向激振压实能量利用率高、传播方向集中等优势克服了圆周振动压实能量相对分散、危害施工环境和压实深度有限的缺点，降低了能耗，提高了压实效率和深层压实质量。其压实机理如下。

（1）垂直冲击效应。激振力与作用在被压实材料上的有效作用力不同，压实质量和压实效率与振动轮压路机的动量有关。定向振动压路机振动轮垂直方向的动量变化大，对被压实材料的冲量较大，冲击能量更易于向深层传播。在压实能量传播过程中，被压实材料的大小颗粒相互挤嵌，使孔隙急剧减少，密实程度逐步增大，被压实材料的整体承载力逐渐提高。

（2）共振减摩效应。当垂直定向振动的激振频率与被压实材料的固有频率一致或接近时，会引起被压实材料内部颗粒的共振或接近共振的作用，颗粒间咬合摩擦与滑动摩擦进一步减小，有利于大小颗粒相互间发生滑移和嵌套，便于提高压实质量和压实效率。同时，良好的振动减摩作用使垂直方向的振动压实能量更易发挥作用，提高了压实有用功，降低了整体功率消耗。

压路机振动轮

如果轴承淳隙偏小，工作一段时间之后，轴承发热，使径向淳隙减小，轴承内外圈与滚子之间产生磨损，轴承卡死，此时停机让轴承散热后再工作，又会出现振动，一段时间之后振动又将消失。但因为轴承磨损会伴有轻微的噪声，长期如此，振动轮的噪声将加大，并伴有啸叫声，然后振动完全消失，轴承彻底烧死，与其相配合的零部件也将会彻底损坏。

如果轴承游隙偏大，轴向和径向的配合不准确，轴承也会出现早期磨损，缩短其使用寿合。因此，用户在选择振动轴承等关键配件时一定要选用厂家提供或售后人员认可的品牌及规格，以名因小失大，酿成严重后果，造成不必要的经济损失。

解决方法：现在使用的振动压路机大都是双频双幅且可调整，调幅装置由左右两个组成，如主要用于压实路基的18t系列振动压路机就是依靠偏心装置的正反转来实现不同的振幅。如果振动轮调幅装置损坏，在振动作业的时候将会产生很大的撞击声（当一个调幅装置损坏时撞击声不是很明显），在振动启动或停止的过程中会听到清晰的、连贯的撞击声，振动时振幅杂乱无章、振幅时有时无、时大时小。调幅装置出现故障时应及时更抽象已损坏的零部件。

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振动轮常见故障

常见故障：振动系统故障大多数出现在机械部分，振动轮是其主要的故障部位。振动马达与偏心装置连接的联轴器损坏。

首先，振动马达与联轴器连接的花键轴折断，这种情况极少见，一般出现在新机器上，主要是由于振动轮零部件同轴度、垂直度严惩超差，或者是由于振动轮零部件的固定螺栓断裂可松动，马达与偏心装置连接部分在承爱极大载重的情况下高速旋转断裂。

其次，尼龙套严重磨损，联轴器的尼龙套存在材质、强度或偏心装置同轴度严重超差等质量问题，导致尼龙套早期损坏，引起系统没有振动、振动微弱或振动时有时无。振动轴承的润滑散热、游隙大小直接影响轴承的使用寿命。轴承如果润滑不良，在极短的时间内将出现严重磨损，滚动轴承的比较高允许转速通常是由允许工作温度来确定。

再者，选用轴承的规格不正确，与普通高速、重载荷轴承相比，振动轴承对性能参数的要求更高，轴承的径向游隙比一般重载荷轴承要大，如果贸然选用非主机厂家提供和认可的轴承品牌及规格，将出振动失效的现象。 压路机常见型号有哪些？南京三一全液压压路机性能

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液压系统常见故障及解决方法

常见故障：液压系统液压油没有达到压力和流量的要求时，使振动系统供油不足，振动马达将不转或者转速相当低。

造成供油不足的原因主要包括：

（1）柴油机转速过低，液压泵的流量、压力达不到设定值，应检查油门操纵拉杆是否在正确位置，并请专业人员检修柴油机，恢复柴油机正常转速；

（2）液压泵、液压马达严重磨损，油液内泄。

影响因素主要有：

液压无件尺寸精度、制造工艺和材质选择等方面不符要求引起早期磨损。系统中的机械磨损物等杂质使柱塞与柱塞孔、滑履与斜盘出现早期磨损。

维修人员在对泵或马达检修之后常常忘记给壳体加油，在没有润滑油的情况下，运行将导致泵和马达在短时间内严重磨损，产生内泄。

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