自动再循环阀减压旁路系统的减压级数是根据技术参数设定，可以做成单级也可以作成多级减压。特殊的连杆设计克服了通常系统中在小流量点附近运行时产生的系统震荡。自动再循环阀是一个单独的多功能控制系统，能够动态的感知主流道的变化，随主流道调节旁路介质流量，它积极了截止阀，止回阀，多级调节阀减温减压装置功能于一身。自控回流阀自动再循环阀安装于锅炉给水泵出口、对给水泵起安稳保护作用，上海三通回流阀价格表。自动再循环阀(它)用于防止给水泵的低负荷运行时由于过热、严重噪音，不稳定汽蚀引起损坏。只要泵的流量低到一定数值，阀的辅助回流口就会自动地打开，上海三通回流阀价格表，以此保证液泵所需的小流量，上海三通回流阀价格表。自动再循环阀施工、安装要点：安装位置、高度、进出口方向有必要契合规划要求.上海三通回流阀价格表

省煤器再循环、给水泵再循环、凝结水再循环： 1、省煤器再循环： 省煤器的主要作用是：降低锅炉排烟温度，进一步提高给水温度，提高锅炉的效率。 2、给水泵再循环： 给水泵再循环的作用主要是降给水增压至锅炉所需的压力等级并保证给水不中断，它是汽水系统中的重要辅助设备。大机组由于采用电动力驱动会消耗很大的厂用电，因此正常运行中一般都采用蒸汽驱动，即小机，对应的给水泵称汽泵。而电动给水泵只在机组启停和故障情况下投用。目前有部分企业实现了无电泵启停，大幅度节省了厂用电。 3、凝结水再循环： 凝结水再循环通常接在凝结水系统轴加出水管路，回水至凝汽器热井。其作用是： 1、保证凝泵较小流量，确保凝泵不发生汽蚀； 2、在机组启停等凝结水低流量阶段为轴加提供冷却水源，保证轴加形成微真空，确保汽机轴封回汽畅通。上海三通回流阀价格表自动再循环阀一般是在变流量状态下工作的.

自动循环阀在检查旁路流量时需要一个专业检测设备（听到阀门有流量通过），同样需要一个温度感应器来测量阀门旁路管道温度的上升。 当上述结束时可以再次缓慢开启运行管道。阀门旁路流量必须逐渐降低。当运行管道再次全开时，旁路流量则降到它的较小值。 另一个帮助检测旁路流量就是一个安装在给水泵出口的压力计。给水泵调节特性曲线图可以表示出给水泵流量与给水泵出口压力的关系。理论上给水泵压力无法高于旁路流量全开时的压力（运行管道关旁路管道全开）当旁路管道出现堵塞时给水泵压力将上升超过这个压力（较大关闭压力）给水泵低于正常工况和低于较小流量工况时的压力将被标识在压力计上。给水泵经常运行在这两点之间。 如果阀门不能正常工作，应立即关闭给水泵防止可能造成的损坏。检查阀门是否安装正确和运行管道是否连接正确。如果将这个运行工况作为阀门设计原则须跟实际运行时做对比。当显示这些问题有可能是阀门自身问题。我们建议检查阀门内部。杂质或硬物阻塞止回阀的运动。

自动循环阀的压力等级: 压力等级范围从PN10至PN40（ANSI 150LB至ANSI 2500LB）。其它压力等级按需提供。 一.材料标准阀体材料,材料号:WCB;ASTM A105;材料号:CF8M; ASTM 316L;ZHT阀的内部件基本上是含量至少为13%的铬钢。其它锻造材料的阀体及其内部件也可供货,阀体材料的选择按照介质、压力和温度条件 。 密封材料按介质及其温度选定。 二.尺寸选择自动再循环阀的公称口径和公称压力,应严格地与泵的出口规格相一致。 三.注意其它旁路尺寸可按要求制作;较大的旁路流量取决于较大的Kv值。 自动再循环阀的结构紧凑自动运行，不需要执行机构。

自动再循环阀集四种功能于一体:1、流量感知:的主阀瓣能自动感知工艺系统中的主流量,从而根据此流量来确定主阀瓣和旁路阀瓣的位置.2、再循环控制:可以将泵正常运行所需要的小流量通过旁路吸入到存储装置中,调节水泵H-Q特性,实现再循环.3、旁路多级减压:旁路控制系统能低噪音小磨损的把回流介质从泵出口的高压减至适宜回流存储装置中的低压。4、止回:还具有止回阀的作用,防止液体回流到泵体中。自动再循环阀用于保护离心泵，防止泵在低流量工况下由于过热、严重噪音、不稳定和气蚀而引起的损坏。自动再循环阀可以进行自动循环或者手动循环操作。自动再循环阀是一种自力式的三通式阀门。广西自动再循环阀质量怎么样

自动再循环阀液压驱动设备呈现缺点时，应找到修理人员及时找到缺点，停止修理.上海三通回流阀价格表

废气再循环(EGR)系统用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应，发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件，在强制加速期间更是如此。 当发动机在负荷下运转时，EGR阀开启，使少量的废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时EGR阀关闭，几乎没有废气再循环至发动机。汽车废气是一种不可燃气体(不含燃料和氧化剂)，在燃烧室内不参与燃烧。 它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力，以减少氧化氮的生成量。进入燃烧室的废气量随着发动机转速和负荷的增加而增加。 2.工作原理： EGR系统的主要元件是数控式EGR阀，见图5-7。数控式EGR阀安装在右排气歧管上，其作用是单独地对再循环到发动机的废气量进行准确的控制，而不管歧管真空度的大小。 EGR阀通过3个孔径递增的计量孔控制从排气歧管流回进气歧管的废气量，以产生7种不同流量的组合。每个计量孔都由1个电磁阀和针阀组成，当电磁阀通电时，电枢便被磁铁吸向上方，使计量孔开启。旋转式针阀的特性保证了当EGR阀关闭时，具有良好密封性。上海三通回流阀价格表

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