废气再循环的基本原理： EGR净化NOX的基本原理实际上是热容量理论的具体应用。 由于发动机废气中的CO2、H2O、NO2等三原子气体的比热较高，当新鲜的混合气和废气混合后,热容量也随之增大。加热这种经过废气稀释后的混合气，温度每升高1度所需要的热量也随之增加，在燃料燃烧放热总量不变的情况下,较高燃烧温度也因此降低。 同时废气对新鲜混合气的稀释作用，降低了氧的浓度，从而使NOX的生成受到抑制。 EGR系统的形式 机械控制式EGR系统、电子控制式EGR系统、直接控制式EGR系统、间接控制式EGR系统、单阀控制式EGR系统、闭环控制式EGR系统、开环控制式EGR系统。 过度的废气再循环将会影响发动机的正常工作，特别是在怠速、低转速小负荷及发动机处于冷态运行时，以及在全负荷（节气门全开）要求发动机动力性时，再循环的废气将对发动机的性能产生严重的影响，上海自动再循环控制阀生产公司。 因此，应根据发动机的实际工况及工作条件的变化，能够自动调整参与再循环的废气量。实践证明，根据发动机结构的不同，上海自动再循环控制阀生产公司，上海自动再循环控制阀生产公司，参与再循环的废气量一般在 6%~13%之间变化为宜。自动再循环的产品成本低，机械结构好。上海自动再循环控制阀生产公司

自动回油阀的结构特点和工作原理： 自动回水阀的结构特点和工作原理自动回水阀安装在锅炉给水泵出口处，以防止供水回流，并确保再循环旁通管有一定的较小流量。给水泵三通阀是通过中间法兰连接阀体和阀盖而形成的，以便于阀座的安装，维护检查和磨削，并改变了原有的整体结构。阀座和阀瓣采用硬质合金焊接，以确保耐蚀性，耐磨性和密封性，并延长使用寿命。阀体的内部密封件由橡胶密封件密封，以确保密封件的可靠性。阀体的入口和出口以及再循环系统的出口都带有法兰，便于拆卸和维护。该阀集成了组件，以完成四种不同的自动回油阀功能：自动回油阀安装在泵的出口处，但它可以自动检测泵的流量并通过先导阀致动再循环控制阀（代替了对液压油的间接控制）。过去因压力而再循环）。阀体设有再循环和减压装置，该装置可以使高压介质流过少量的小通道并消耗大量的能量以降低再循环系统的压力。该阀只在流量低时使泵再循环以冷却。当泵正常运行时，不会进行再循环，从而节省了以前通过连续再循环消耗的能量和水能。这种自动再循环控制阀不需要电线，也不需要串联两个调节阀（一个用于调节，一个用于切断），并且可以较大程度地减少高速流线和高压容易产生的腐蚀系统。江苏回流阀厂家直销自动再循环阀的构造类型很多，以往常见的有薄膜式、内弹簧活塞式等.

自动循环阀的压力等级: 压力等级范围从PN10至PN40（ANSI 150LB至ANSI 2500LB）。其它压力等级按需提供。 一.材料标准阀体材料,材料号:WCB;ASTM A105;材料号:CF8M; ASTM 316L;ZHT阀的内部件基本上是含量至少为13%的铬钢。其它锻造材料的阀体及其内部件也可供货,阀体材料的选择按照介质、压力和温度条件 。 密封材料按介质及其温度选定。 二.尺寸选择自动再循环阀的公称口径和公称压力,应严格地与泵的出口规格相一致。 三.注意其它旁路尺寸可按要求制作;较大的旁路流量取决于较大的Kv值。

省煤器再循环管的作用是什么？在汽包与省煤器进口联之间所装的；连接管称再循环管，其上安装的截门称再循环门。锅炉在启动或停炉过程中，由于锅炉不需要上水或不需要连续上水，省煤器中的水处于不流动状态，对省煤器的冷却效果很差，尽管这时烟气温度不是很高，但省煤器的管壁温度可能较高，管中水还有汽化的可能。为了防止这种情况的发生，此时可将再循环门打开，利用汽包与省煤器中工质的密度差，在汽包→再循环管→省煤器→省煤器引出管→汽包之间，形成自然循环，使省煤器中的水有所流动，提高对煤器的冷却效果，达到保护省煤器的目的。自动再循环阀的结构长度和总体高度较小。

为给水泵安装自动再循环管有什么意义？ 由给水泵出口接至除氧器水箱的管道，称再循环管。给水泵再循环管作用是为了对给水泵进行保护，是防止给水泵在刚启动或极低负荷运行时，出现水温升高而汽化的现象。装再循环管可以在锅炉低负荷或事故状态防止给水在泵内产生汽化及水泵振动和断水事故。 由于给水泵在启动初期或是在运行中出口流量小于一定数值时，流经泵体的水流量过小，以至于带不走给水泵运行中产生的热量，再循环门自动打开水流增大，可防止泵内水温上升，避免泵产生汽蚀。给水泵中间抽头的作用则是向锅炉提供再热减温水。 (1)当给水泵在低于允许的较小流量下运行时，由于流量过小将导致叶轮流态恶化：即叶轮叶片人口部分由于冲角大幅度而产生旋转失速，导致叶轮进口回流和出日回流，很容易引起压力脉动和管路的剧烈振动： (2)由于通过泵的流量较小，而入部分途径平衡盘被加热了的水又返回进口侧，加之叶轮对水的搅拌加热作用，给水温度很快上升，以致给水泵发生汽化。自动再循环阀的操作过程不复杂，不需要过分的专业人员操作.安徽自动再循环阀工作原理

自动循环阀的目的是为了防止介质停止流动或倒流时,减弱水力冲击。上海自动再循环控制阀生产公司

废气再循环阀关闭不严的故障有什么特征？ 废气再循环阀关闭不严，故障灯闪烁。这种反常现象的原因是：在排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸有工作的情况下，经废气再循环阀进入进气管的是该气缸燃烧后的废气，由于这些废气冲稀了怠速工况下的混合气，使发动机所有气缸的工作都处于不正常状况； 但如果将排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸被拔掉高压线，由于该气缸没有点火，此时经废气再循环阀进入进气管的是该气缸未燃烧即排出的新鲜混合气，使其他3个气缸的混合气质量大为改善，发动机的怠速转速自然不降反升。 因此在检查发动机怠速不稳的故障时，如果对某缸进行断火时，出现发动机转速不降反升的反常现象，应立即想到这是废气再循环阀关闭不严的故障所致。 增压的发动机，在增压器控制上采用，是为了控制增压压力，会使发动机多出，漏油。当活塞下行时负压过大，空气不能补足，会向曲轴箱吸气，机油被连带吸了出来。上海自动再循环控制阀生产公司

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