自动循环阀的压力等级: 自动循环阀的压力等级范围从PN10至PN40（ANSI150LB至ANSI2500LB）。其它压力等级按需提供。 一.材料标准阀体材料,材料号:WCB;ASTMA105;材料号:CF8M;ASTM316L;ZHT阀的内部件基本上是含量至少为13%的铬钢。其它锻造材料的阀体及其内部件也可供货,阀体材料的选择按照介质、压力和温度条件。 自动循环阀的密封材料按介质及其温度选定。 二.尺寸选择自动再循环阀的公称口径和公称压力,应严格地与泵的出口规格相一致，自动再循环控制阀有什么作用，自动再循环控制阀有什么作用。 三，自动再循环控制阀有什么作用.注意其它旁路尺寸可按要求制作;较大的旁路流量取决于较大的Kv值。自动再循环阀自动对离心泵在低负荷运行时，泵体内可能出现的部分气蚀损害和不稳定进行保护。自动再循环控制阀有什么作用

自动再循环阀为自力式控制阀，不需要外部供给能源。与传统的控制阀系统相比，具有以下明显优势： 1、在前期产品采购、安装调试，以及后期的维护方面，具有明显的成本优势，总体费用比传统控制阀系统低2/3。 2、旁路流量可调节控制，阀门整体运行具有高经济性。 3、完全机械结构，依靠流量控制阀门，不需要额外的能源。 4、实现泵的保护只只需一个阀，不需其他额外组件。因此不受系统故障影响。 5、主流道中的止回阀与旁路成为一个整体。 6、几乎免维护。 自动再循环阀应需而生。对离心泵而言，需要有一段旁路以防止在低于规定的较小流量下运行而产生过载及过热汽化对泵造成损坏。在火电厂，给水泵的出水量是随锅炉负荷而变化的。在启动时或在负荷很低时，给水泵很可能在给水量很小或给水量为零的情况下运行，水在泵体内长期受叶轮的摩擦发热，而使水温升高，水温升高到一定程度后，会发生汽化，形成汽蚀。造成给水泵的损坏。江苏流量控制阀批发多少钱自动再循环阀的旁路开度增大，回流量增大，从而确保泵的流量始终大于较小连续流量。

自动再循环阀结构参数： 1,公称通径：DN25~400mm； 2,公称压力：PN1.0~32.0mpa； 3,连接方式：法兰连接（ANSI或DIN）也可对焊连接； 4,旁路尺寸：1/2DN（标准）,或特殊； 5,阀体材料：锻碳钢,铸铬镍钼铍不锈钢,锻铬镍钼铍不锈钢； 6,内件材料：锻铬不锈钢锻铬镍不锈钢锻铬钼不锈钢。 自动再循环阀应用范围： 电厂核电站的锅炉给水,冷却水,冷凝液设备；石油,化工工业和冷藏设备；装载,船舶的锅炉水泵,消防系统；造纸厂纸浆泵,造雪设备；饮用水供给,废水处理系统；海上平台的消防系统和注水泵；钢铁厂的热轧除鳞,冷却系统等。

自动再循环阀是一种依靠介质本身的流动而自动启闭阀瓣用来阻止介质逆向流动的自动阀门。自动再循环阀的产品连接件少,整体钢性好.截流速度快、开度限位机构方便,灵活,自动再循环阀安装在管路系统，其主要作用是防止介质倒流,自动再循环阀是一种依靠介质压力开启和关闭的自动阀门。自动再循环阀在水泵供水系统中的作用是防止高压水回流对水泵叶轮的冲击。系统在运行中由于某种原因,水泵突然停止运转时,泵内压力消失,与水泵出口相连的高压水就会反向流回水泵。对夹式自动再循环阀是用双头螺栓将阀门衔接在两管道法兰之间。自动再循环阀在石油、煤气、水处置等普通工业上得到普遍应用。

废气再循环阀： 废气再循环主要是可以降低发动机的温度氮和氧在高温高压条件下会发生化学反应，但是这样还是有一个缺点就是动力性不足，所以EGR（就是废气在循环阀的英文缩写）并不是在所有工况下都工作的，怠速的时候是不工作的，当发动机转速在2000以上的时候也是不工作的，现在大多数的车都是用的EGR阀其实原理打字是说不清楚的说个大概吧就是排气总管出一个金属管到进气总管在这中间有一个伐控制他们之间的通断然而还有一个控制这个伐门工作的东西（名字不记得了）这个东西和进气管相连的利用真空度来控制EGR伐的通断的。自动再循环阀系统中自动再循环阀集止回阀、流量感知、旁路控制阀、多级降压功能于一体。自动再循环控制阀有什么作用

自动循环阀解决了以往系统运行不平稳、噪音大、寿命短、价格昂贵、安装维修不便等缺点。自动再循环控制阀有什么作用

再循环阀的工作原理： 再循环系统有很多种形式和控制方式。根据系统执行器(EGR阀)的动作控制形式，可以分为机械控制式系统和电子控制式系统；根据阀的控制对象，也即系统控制的方式，可以分为直接控制式EGR系统和间接控制式EGR系统；根据EGR系统中阀的个数可以分为单阀控制式和多阀控制式；根据EGR系统的控制结构，可以分为开环控制式EGR系统和闭环控制式EGR系统。 1）机械控制式EGR系统 机械控制式EGR系统是较早设计使用的EGR装置。其工作原理是:通过真空度和排气背压来控制EGR阀的开闭。 机械控制式EGR系统中的主要部件是一个膜片式EGR阀，根据阀控制方式的不同，有正背压控制式EGR和负背压控制式EGR。但是，对于机械控制式EGR系统，EGR率控制的范围有限(一般为5%-15%)，且控制精度远不能满足发动机的实际需要，故新型汽车发动机都趋向于选择计算机控制的EGR系统，也即电子控制式EGR系统。 2）电子控制式EGR系统 电子控制式EGR系统不只EGR率的控制范围大(巧%一20%)，控制自由度也大。自动再循环控制阀有什么作用

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