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宿州自动再循环阀批发厂家 贴心服务 上海大田阀门管道工程供应

信息介绍 / Information introduction

给水泵为什么要装再循环管? 给水泵的给水量是随锅炉负荷而变化的。在启动时或在负荷很低时,给水泵很可能在小流量或流量为零的情况下运行,如出口门未开,外界负荷减小,口在泵内长时间受叶轮作用,原动机给的能量就变成了热能,水在泵体内长期受叶轮的摩擦发热,而使水温升高,水温升高到一定程度后,如高到所处压力的饱和温度时会发生汽化,形成汽蚀。为防止上述现象的发生,宿州自动再循环阀批发厂家,在泵刚启动时或在给流量减小到一定程度时,或打开再循环管,将一部分水返回除氧器水箱,这样可以把热量带走,宿州自动再循环阀批发厂家,保证有一定的水量(一般约为额定流量的30%)通过水泵,而不致使泵内水温升高而汽化,宿州自动再循环阀批发厂家,是保证给水泵安全运行的措施之一。自动再循环阀因其独特的优势越来越得到大家的认可和广泛应用。宿州自动再循环阀批发厂家

废气再循环(EGR)系统用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应,发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件,在强制加速期间更是如此。当发动机在负荷下运转时,EGR阀开启,使少量的废气进入进气歧管,与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时EGR阀关闭,几乎没有废气再循环至发动机。汽车废气是一种不可燃气体(不含燃料和氧化剂),在燃烧室内不参与燃烧。它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力,以减少氧化氮的生成量。进入燃烧室的废气量随着发动机转速和负荷的增加而增加。2.工作原理:EGR系统的主要元件是数控式EGR阀。数控式EGR阀安装在右排气歧管上,其作用是单独地对再循环到发动机的废气量进行准确的控制,而不管歧管真空度的大小。EGR阀通过孔径递增的计量孔控制从排气歧管流回进气歧管的废气量,以产生7种不同流量的组合。每个计量孔都由1个电磁阀和针阀组成,当电磁阀通电时,电枢便被磁铁吸向上方,使计量孔开启。旋转式针阀的特性保证了当EGR阀关闭时,具有良好密封性。宿州自动再循环阀批发厂家自动再循环阀不须附加电源及控制信号。

废气再循环阀故障表现: 废气再循环阀如果关闭不严,在发动机怠速运转时会有部分废气经废气再循环阀进入发动机进气管。由于发动机怠速时混合气数量很少,进入进气管的废气会冲稀混合气的浓度,从而对发动机的怠速运转产生明显的影响,使发动机的怠速极不稳定,甚至熄火。由于许多发动机的废气再循环装置都是从排气歧管上将某一缸的废气引至废气再循环阀,例如4缸直列发动机通常是将废气再循环管路接在第1缸或第4缸的排气歧管上,这种结构使废气再循环阀关闭不严的故障有一个特殊的现象:在对该发动机的各缸分别进行断火检查(拔下其高压分线)以判定哪个气缸工作不良时,在拔掉排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸的高压分线时,会出现发动机怠速转速不但不会因为缺少一个气缸工作而不良,反而发动机的怠速会更加稳定的反常现象。

自动再循环阀优点: 1、在前期产品采购、安装调试,以及后期的维护方面,具有明显的成本优势,总体费用比传统控制阀系统低2/3。 2、旁路流量可调节控制,阀门整体运行具有高经济性。 3、完全机械结构,依靠流量控制阀门,不需要额外的能源。 4、实现泵的保护单单只需一个阀,不需其他额外组件。因此不受系统故障影响。 5、主流道中的止回阀与旁路成为一个整体。 6、几乎免维护。 工作状态:是一种自力式的三通式阀门,安装于泵出口,用于泵的小连续流量保护。集止回、流量感知、旁通流量控制功能于一身,是1个单独的系统。它能动态感知主路流量变化,随主路流量调整旁通流量,其工作原理可用3种状态来描述: 当主阀完全关闭、旁通处于完全打开位置时,此时泵处于小连续流量工况,可有效保护泵不致发生“气蚀”; 随着主路止回阀逐渐开启,旁通逐渐关闭,工艺流量和再循环流量之和大于泵的小连续流量; 随着工艺流量增加,当主阀处于全开位置时,旁通完全关闭。自动循环阀的原理为主阀流量减少时,主阀瓣在弹簧力作用下向阀座方向移动。

EGR再循环净化的基本原理实际上是热容量理论的具体应用。 由于发动机废气中的CO2、H2O、NO2等三原子气体的比热较高,当新鲜的混合气和废气混合后,热容量也随之增大。加热这种经过废气稀释后的混合气,温度每升高1度所需要的热量也随之增加,在燃料燃烧放热总量不变的情况下,较高燃烧温度也因此降低。 同时废气对新鲜混合气的稀释作用,降低了氧的浓度,从而使NOX的生成受到抑制。 EGR系统的形式有机械控制式EGR系统、电子控制式EGR系统、直接控制式EGR系统、间接控制式EGR系统、单阀控制式EGR系统、闭环控制式EGR系统、开环控制式EGR系统。 过度的废气再循环将会影响发动机的正常工作,特别是在怠速、低转速小负荷及发动机处于冷态运行时,以及在全负荷(节气门全开)要求发动机动力性时,再循环的废气将对发动机的性能产生严重的影响。 因此,应根据发动机的实际工况及工作条件的变化,能够自动调整参与再循环的废气量。实践证明,根据发动机结构的不同,参与再循环的废气量一般在6%~13%之间为宜。自动再循环阀是用圆盘式启闭件往复回转90°左右来开启,关闭或调节介质流量的一种阀门。浙江自动再循环控制阀生产商

阀门旁路接口的安装位置不能垂直向上。止回阀的重量会把阀杆拉离阀座。宿州自动再循环阀批发厂家

自动再循环阀结构参数: 1,公称通径:DN25~400mm; 2,公称压力:PN1.0~32.0mpa; 3,连接方式:法兰连接(ANSI或DIN)也可对焊连接; 4,旁路尺寸:1/2DN(标准),或特殊; 5,阀体材料:锻碳钢,铸铬镍钼铍不锈钢,锻铬镍钼铍不锈钢; 6,内件材料:锻铬不锈钢锻铬镍不锈钢锻铬钼不锈钢。 自动再循环阀应用范围: 电厂核电站的锅炉给水,冷却水,冷凝液设备;石油,化工工业和冷藏设备;装载,船舶的锅炉水泵,消防系统;造纸厂纸浆泵,造雪设备;饮用水供给,废水处理系统;海上平台的消防系统和注水泵;钢铁厂的热轧除鳞,冷却系统等。宿州自动再循环阀批发厂家

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